Ang mga anchor ay maliit at makapangyarihan

Pagkatapos huminto ang kotse, dapat mong hilahin ang handbrake; Pagkatapos ma-moo ang barko, kailangan din nitong i-drop ang anchor.

Ang anchor ng barko ay pangunahing binubuo ng anchor shaft, anchor claw, anchor rod at anchor shackle, atbp. Pagkarating ng barko sa berthing area, ang mga tripulante ay mag-angkla, at ang anchor ng barko ay lulubog sa dagat sa ilalim ng traksyon ng anchor chain .

Kapag ang barko ay tinamaan ng hangin at alon, ang kadena ng anchor na nakahiga nang patag sa sahig ng dagat ay gagawa ng puwersa sa angkla ng barko, na nagiging sanhi ng paggalaw ng anchor claw pababa, na kumagat ng mas malalim at mas malalim, upang makamit ang layunin ng pag-aayos ng barko.

Ang anchor ay isang "mabuting katulong" para sa pagmamaniobra ng barko, na makakatulong sa barko na umikot sa direksyon ng tubig at hangin, at makakatulong din sa malalaking barko na dumaong at umalis sa daungan na parang drawer.

Kapag aalis sa mooring, sinisimulan ng barko ang anchor machine upang higpitan ang anchor chain, at gumagalaw patungo sa direksyon ng anchor, kapag ang Anggulo ng barko at ang anchor chain ay malapit sa vertical, ang anchor ay hihilahin pataas at unti-unting mababawi .

Karaniwan, ang anchor ay aalisin sa busog, dahil ang busog ay "manipis" at ang popa ay "mataba", at kapag ang katawan ng barko ay nakaangkla sa busog, ang mga panlabas na puwersa tulad ng hangin at epekto ng tubig ay minimal. Bilang karagdagan, ang pagpoposisyon ng angkla sa busog ay pumipigil dito mula sa pagiging gusot sa propeller sa popa.

Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang bilang ng mga anchor ay may malaking kinalaman sa laki ng barko. Karaniwan, ang mga maliliit na barko ay nangangailangan lamang ng 1 angkla, na nakalagay sa harap ng barko; Para sa mga medium na barko, dalawa ang kinakailangan, na inilagay sa port at starboard na gilid ng bow; Ang mga malalaking barko ay nangangailangan ng tatlo, isa sa mga ito bilang isang emergency backup; Tanging mga espesyal na layunin na sasakyang-dagat lamang - ang mga sasakyang pang-salvage ay bibigyan ng limang anchor upang gawing mas matatag ang barko sa panahon ng misyon.