316 Stainless Steel Marine Bollard

Sa panahon ng operasyon ng vessel berthing at mooring, ang mga bollards ay bumubuo ng kritikal na makinarya ng deck. Naghahatid sila hindi lamang bilang matatag na mga puntos ng angkla na nagkokonekta sa mga barko sa mga quays, pontoons o iba pang mga sisidlan, kundi pati na rin bilang pag -iingat ng mga pundasyon ng mga barko laban sa hangin, alon at alon habang nasa angkla, sa gayon tinitiyak ang kaligtasan ng mga tauhan at pag -aari. Ang artikulong ito ay detalyado ang application at natitirang mga tampok ng isang high-standard na marine bollard na ginawa mula sa 316 hindi kinakalawang na asero, na ipinagmamalaki ang isang pagsira ng kapasidad ng pag-load ng isang tonelada.

Ang aming Bollard Material: 316 hindi kinakalawang na asero. Kung ikukumpara sa karaniwang 304 hindi kinakalawang na asero, ang pagdaragdag ng molybdenum (MO) sa 316 hindi kinakalawang na asero ay naghahatid ng isang makabuluhang paglukso sa paglaban sa kaagnasan ng klorido (tulad ng tubig sa dagat at pagguho ng dagat sa dagat) at pag -pitting ng kaagnasan. Pinapayagan nito ang Bollard na magtiis ng matagal na pagkakalantad sa malupit na mga kapaligiran sa dagat, paglaban ng pag -maximize sa kaagnasan habang pinapanatili ang isang nakamamanghang hitsura at integridad ng istruktura. Ipinagmamalaki nito ang isang mahabang mahabang buhay ng serbisyo na may kaunting mga kinakailangan sa pagpapanatili.

Breaking load ≥ 1 tonelada (1000 kilograms). Ang kritikal na pagtutukoy na ito ay nagpapahiwatig na ang bollard ay inhinyero na may isang natatanging mataas na kaligtasan sa kaligtasan. Hindi ito nagpapahiwatig ng pagkabigo sa tiyak na isang tonelada ng lakas, ngunit sa halip na ang minimum na lakas ng pagsira nito ay ginagarantiyahan na hindi bababa sa isang tonelada, na may aktwal na kapasidad na nagdadala ng pag-load na higit sa threshold na ito. Nagbibigay ito ng matatag at maaasahang katiyakan sa kaligtasan para sa mga operasyon ng pag -moor, na nagpapagana ng bollard na makatiis ng makabuluhang pagbagsak ng sasakyang -dagat at mga puwersa ng epekto na dulot ng mga paggalaw ng tubig o biglaang pagbabago ng panahon, na epektibong pumipigil sa panganib ng slippage ng lubid o bollard fracture.

Ginawa sa pamamagitan ng integral na paghahagis o mga diskarte sa welding na may mataas na lakas, tinitiyak ng mga bollards ang walang kamali-mali na istruktura ng istruktura, matatag na kapritso, at pamamahagi ng pantay na stress. Ang mga ibabaw ay karaniwang pinakintab, hindi lamang para sa aesthetic na apela ngunit sa krusi upang mabawasan ang lubid na pag -abrasion, sa gayon ay pinalawak ang buhay ng serbisyo ng mga linya ng pag -mooring.

Sa pambihirang pagtutol ng kaagnasan at sapat na lakas, ang seryeng ito ng mga mooring bollards ay malawakang ginagamit para sa iba't ibang maliit at katamtamang laki ng mga sasakyang-dagat, tulad ng mga yate, speedboats, fishing boat, workboats, patrol boat, maliit hanggang medium cargo ship, at mga sasakyang pampasahero. Ito ay angkop din para sa mga pasilidad sa dagat tulad ng mga pantalan, port, at mga lumulutang na platform, na nagsisilbing nakapirming puntos ng pag -mooring.

Kapag pumipili ng mga bollards, na lampas sa pagsasaalang-alang ng lakas ng pagsira, ang tonelada ng sisidlan, karaniwang mga pagtutukoy ng lubid, at dami ay dapat matukoy ang uri ng bollard (hal., Single-post, double-post, cross-type) at mga sukat ng base. Tinitiyak nito ang kapasidad na nakahanay sa mga kinakailangan sa pag -moor ng vessel. Kapag ang pag-mooring, tiyakin na ang lubid ay nakabalot sa bollard para sa isang sapat na bilang ng mga liko (karaniwang 3-5 na liko), na bumubuo ng isang walong krus. Gumagamit ito ng alitan upang i -lock ang lubid sa lugar, na may maluwag na dulo sa wakas. Iwasan ang pag -hang ng lubid nang direkta sa dulo ng ulo ng bollard; Sa halip, ilakip ito sa base ng haligi ng Bollard upang mabawasan ang metalikang kuwintas at maiwasan ang hindi sinasadyang paglabas. Regular na suriin ang Bollard Base at Bolts para sa mga palatandaan ng pag -loosening, pag -crack, o kaagnasan.

Sa buod, ang marine bollard na ito, na ginawa mula sa 316 hindi kinakalawang na asero na may isang lakas ng pagsira ng isang tonelada, pinagsasama ang pambihirang paglaban ng kaagnasan, isang mataas na kadahilanan sa kaligtasan, katangi -tanging pagkakayari, at pinalawak na buhay ng serbisyo. Bagaman ang isang maliit na sangkap, ito ay bumubuo ng isang mahalagang elemento sa loob ng sistema ng kaligtasan ng isang sisidlan ng isang sisidlan, na nagbibigay ng hindi mapapalabas na katiyakan at pagiging maaasahan para sa mga may -ari ng barko at crew na magkamukha. Ang pamumuhunan sa isang de-kalidad na bollard ay kumakatawan sa isang makabuluhang pangangalaga para sa parehong daluyan at mga sakay.