Ang maraming uri ng marine bollard

2023-11-07

Ang salitang "bollard" ay malamang na nagmula sa salitang "bole"—tulad ng sa bole ng isang puno. Ang unang iniulat na paggamit ay mula sa isang pahayagan sa Scottish noong 1763 na tumutukoy sa isang marine bollard, na ginagamit sa isang pantalan upang mag-moor ng mga bangka. Ang paggamit ng salita ay kumalat, at ngayon ang mga mooring bollard ay kilala sa bawat marino na nagsasalita ng Ingles. Ang karaniwang detalye ng lakas ng tugboat, na katulad ng horsepower ng kotse, ay kilala bilang bollard pull nito.

Ang bollard pull test

Ang mga bansa sa buong mundo ay nagpapatunay ng bollard pull sa halos kaparehong paraan. Ang bawat bansa ay maaaring magkaroon ng isa o higit pang mga institusyong makakagawa ng sertipikasyon. Ang American Bureau of Shipping (ABS) ay nagbibigay ng isang tuladpamantayan ng pagsubok(bahagi 5, kabanata 3, seksyon A1).

Ang pagsubok ay tila simple. Ikinakabit ng tester ang isang bangka sa tubig sa isang bollard sa baybayin gamit ang isang hawser (isang makapal na lubid sa dagat.) Ang hawser na ito ay nilagyan ng dynamometer. Sinusukat ng dynamometer ang karga sa lubid kapag umuusad ang tugboat. Kapag ang mga propeller ng bangka ay gumagalaw sa maximum thrust, ang kabuuang lakas na iniulat ng dynamometer ay minarkahan pababa bilang ang bollard pull.

Gayunpaman, ginagawang mas kumplikado ng totoong mundo ang pagsubok na ito. Maraming mga kadahilanan ang kailangang isaalang-alang na nagbabago sa pagkarga sa dynamometer. Kabilang dito ang:

Agos ng tubig: kung ang mga propeller ay gumagalaw laban sa daloy ng tubig, nagdaragdag ito ng isa pang vector ng puwersa.

Kaasinan ng tubig: ang density ng tubig na asin ay mas mataas kaysa sa sariwang tubig, at binabago ng density ang kabuuang puwersa na kinakailangan ng mga propeller. Dapat itong sukatin at iakma sa pamantayan.

Anggulo ng lubid: ang dynamometer ay naka-configure sa pahalang. Anumang anggulo sa pagitan ng bollard at sisidlan ay dapat masukat, at ang resultang pagbabago sa puwersa ay nababagay.

Ang init at output ng makina ay dapat nasa steady state.

Maraming pagsubok ang pinagsama-sama, hindi pinapansin ang mga biglaang puwersa ng paghila na maaaring mas mataas kaysa sa patuloy na puwersa ng paghila.

Mga uri ng mooring bollard

Kung gumugugol ka ng oras sa iba't ibang pantalan at marinas na nakatutok sa mga poste ng pagpupugal, makakakita ka ng maraming uri ng posiblengmooringbollard. Alin ang naka-install na ginamit ay batay sa ilang pamantayan:

· Ang laki at kapangyarihan ng mga sisidlan na itataong

· Hawser/rope angle bollard will manage (determined by ship lading and tides)

· Tumaga ng tubig

· Ang espasyo at pang-install na ibabaw na magagamit para sa bollard

Cleat bollard

Ang mga cleat bollard ay mga compact, maliliit na bollard na karaniwang ginagamit para sa maliliit na sasakyang pantubig. Makikita mo sila sa maliliit na pantalan at marina at sa ilang lugar sa maliit na sasakyang pantubig mismo.

Cleat bollardsay isang magandang pagpipilian para sa hindi gaanong karanasang marino na may mas maliit na bangka upang ibalot ang kanilang mooring line. Ang mga simpleng figure eight sa paligid ng cleat ay madaling pamahalaan gamit ang mas maliliit na lubid na ginagamit para sa maliliit na sisidlan. Ang mga cleat sa sisidlan ay karaniwang ikinakabit sa pamamagitan ng pagpasa ng loop sa gitna ng cleat at pagkatapos ay sa ibabaw ng "mga sungay."

Ang isang kawalan sa mga cleat ay ang ibig sabihin ng kinakailangang balot ay malapit sa bollard upang maging ligtas. Ang mga bollard, tulad ng bitt bollard sa ibaba, ay idinisenyo upang madaling "lassoed", kung saan ang isang loop ay itinapon sa ibabaw ng mga ito mula sa malayo.

Isang kagatbollARDS

Ang mga bitt bollard, o mga bitts lang, ay isang kagalang-galang na hugis ng mooring bollard. Ito ay madalas na cross o lower-case na t na hugis, na nagtatampok ng isang poste na may dalawang peg na nakausli mula sa magkabilang gilid. Malamang na binigyang-inspirasyon ng mga Bitts ang mga unang cannon bollard na ibinaon sa pantalan, kung saan ang mga trunnion ang nagsilbing mga side peg. Ang mga bitt na hugis ay pareho na ngayong nasa cross-like na mga post o hugis na may mas malawak na tuktok at payat na ilalim na inspirasyon ng mga hugis ng kanyon.

Ang "Bitt" ay nagmula sa salitang Aleman. Ang "bitt bollard" ay isang redundancy dahil ang bitt ay nangangahulugang isang mooring post. Maaaring sabihin ng mga marinero ang bitt, bollard, o bitt-bollard kapag tinutukoy ang partikular na hugis na ito.

Maaaring dumating ang mga bitt bollard sa isa o dalawang post. Madalas na nagtatampok ang double bitts ng dalawang parallel na post na may isang mahabang cross-post run sa pareho.

Ang mga solong bitt ay kapaki-pakinabang para sa paghahagis ng naka-loop na hawser nang hindi tumpak ang pagbabalot. Maaari silang humawak ng maraming linya ng pagpupugal. Mahusay itong pinangangasiwaan ang matataas na anggulo ng lubid, kung ang laki ng bitt at ang lapad ng mga peg nito ay angkop na sukat para sa kapal ng lubid.

Dobleng alokbollards

Dobleng bittsay karaniwang ginagamit para sa mas malalaking sasakyang-dagat at pabagu-bagong pagtaas ng tubig, kapwa sa barko at sa labas. Ang double bitt ay kadalasang ikinakabit na parang cleat na may serye ng figure eights. (Gayunpaman, tulad ng lahat ng pagpupugal ng malalaking barko, isasaalang-alang ng isang bihasang mandaragat ang hibla ng linya ng pagpupugal at ang direksyon ng pilay, at babaguhin ang kanilang diskarte nang naaangkop.) Ang isa sa dalawang bitts ay maaaring lassoed at mula doon ay higit pang ligtas.

Tee at kidney bollard

Magkapareho ang hugis ng tee at kidney bollard, bagaman ginagamit ang mga ito sa iba't ibang paraan. Parehong maiikling poste na may patag na tuktok na nakausli sa pangunahing tangkay.

Gamit ang T-top bollard, nakausli ang labi na ito sa isang gilid lamang ng poste ng bollard, malayo sa tubig. Medyo mas kamukha ito ng letrang T kaysa sa upuan ng bisikleta, na ang harap ng upuan ay nakatapat sa poste. Ang "likod" ng upuan ng bisikleta ay may sapat na haba upang makatulong na ma-trap ang isang mooring line na gumagalaw sa mas mataas na anggulo, tulad ng pagtaas ng tubig.

Ang kidney bollard ay magkatulad, ngunit sa pangkalahatan ay may labi sa magkabilang gilid, na may isang gilid na bahagyang mas malaki at hugis bean upang tumulong sa mga posisyon ng mooring line.

Parehong maaaring magamit sa mga aplikasyon ng mabibigat na tungkulin, karaniwang may hawak na isang linya lamang: ang isang malaking barko ay maaaringhigit pa sa maraming mga naturang bollard. Gayunpaman, ang mga kidney bollard ay ginagamit sa mga lugar na walang malaking hanay ng tides dahil mas madalas silang madulas.

haligibollard

Ang mga pillar bollard ay medyo simple: ang mga ito ay mga poste na may bahagyang mas malaking diameter sa itaas kaysa sa diameter ng poste. Ang mga ito ay karaniwan sa mga pantalan at ang pinakamadaling bollard sa lasso, ngunit malamang na hindi ganoon ka-secure ang mga ito para sa mga high angle mooring lines.

Dalawang sasakyang-dagat ay maaaring gumamit ng lasso mooring sa parehong pillar bollard. Gayunpaman, upang payagan ang unang bangka na makaalis anumang oras, ang pangalawang bangka ay dapat gumamit ng isang pamamaraan na tinatawag na "paglubog ng mata." Sa pamamaraang ito, ang mata ng lubid ng pangalawang bangka ay ipinapasa sa ilalim at sa mata ng unang bangka. Ang alinmang bangka ay maaaring umalis nang hindi inaalis ang tambakan sa kabilang barko.

Ang staghornbollard

Ang mga stag horn bollard ay kadalasang ginagamit para sa malalaking komersyal na sasakyang-dagat sa malalaking pantalan—ito ay isang dock bollard lamang, hindi ginagamit sa bangka.

Ang mga sungay ng stag ay tumatanggap ng maraming linya ng pagpupugal. Ang inaasahang "sungay" sa mga bollard na ito at ang pagiging kumplikado ng pangkalahatang hugis ay nagbibigay-daan para sa dagdag na seguridad na may isang matarik na anggulo ng mooring rope. Ang bollard na ito samakatuwid ay makikita sa mga lugar na may mga nakapirming pantalan at high tides, o sa mga barkong papasok na mabigat ang kargada para idiskarga.

Nakaraang:Kailan Ko Makukuha ang Presyo?

Susunod:Ang marine anchor ng American customer ay naipadala!